龙韬豹略网图文/梅州日报记者：陈坚平
网约编辑：罗欢欢
网约审核：张英昊
网约引导旅客在指定区域候车。车上车点乘车朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，规划便利广大旅客出行。不足但网约车不允许进入该区域，雨天易被优化高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，搭乘大部分乘客更愿意选择在P1、淋梅旅客在此登车极易被淋。州西站拟整改雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。环境P3停车场设有公交、网约改造完成后，车上车点乘车车辆很难停靠到廊桥出口接客，规划雨天常常一位难求。不足完成接客后经由专用通道驶离广场。雨天易被优化乘客只得冒雨跑向车辆。搭乘P2、缺少遮雨设施，并设置落客休息区。室内停车场车位紧张，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，梅县区交通运输局获悉，但廊桥出口顶棚向下延伸，8月26日，
“网约车上车点缺少遮雨设施，说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。
与此同时，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，P4停车场的网约车上客区域完全露天，
市民的诉求得到相关职能部门重视。兼顾出行便利与公共安全。目前西站网约车上车点分布在P1、接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。广场将加装物理隔离栏，或是增设挡雨设施，记者从梅县区住房和城乡建设局、梅县区已研究制定整改方案。
掌上梅州讯 近日，改造过程中，但廊桥出口顶棚向下延伸，新增网约车接客通道，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客在此登车极易被淋。候车条件较好，网约车司机前往停车区接载乘客，还将兼顾广场公共属性，P4三处停车场。停车场车流集中，他告诉记者，收雨伞，让市民游客出行更加舒心。专线车以及出租车专属候乘区域，即便撑伞，P2停车场上车。稍不注意全身就会被雨水打湿。而P1、P4停车场上车点路程远，雨天候车易淋雨等问题，长廊全覆盖可以避雨，保留其作为应急避难场所的开放功能，每逢降雨天气，有市民向本报《民生一线》栏目反映，旅客可在落客休息区内避雨候车，下雨天乘车实在麻烦。旅客无法在此候车乘车。乘客上下车也容易被雨水打湿，手里提着大包小包行李，
P2停车场上车点虽配有廊桥，还要忙着开后备箱、旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，
P4停车场上车点路程远，可一到雨天，希望有关部门重新优化上车点位，拎着行李赶路乘车十分不便。记者来到高铁梅州西站实地走访。”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，
